...eierlegende "Wollmilchsau" ...

Grüezi, danke für Ihren konstruktiven Kommentar zu meiner Kritik. Sie haben damit mein Vertrauen in Ihre Firma wieder hergestellt.

Um Ihre Frage aufzunehmen: was ist für mich die weltbeste Modellsegelyacht:
in der Schweiz nennt sich das eine eierlegende "Wollmilchsau", ich weiss nicht ob der Begriff in Norddeutschland auch geläufig ist.
- sie ist für einen klar definierten Einsatzbereich konstruiert und gebaut für mich "Schnelligkeit vor Höhe; Einsetzbar auf Seen ab Windstärke 1 bis 5, gleitfähig auch in unseren relativ kurzen Wellen wenig hohen Wellen (ausserhalb von überstellten Hafenbecken mit stark verwirbeltem Wind und nur "gekräuseltem Wasser". Eigentlich die Fortsetzung Ihrer Strategie.
- ihre Linien sind für solche Verhältnisse hydrodynamisch optimiert und nicht in erster Linie vorbildgetreu
- Segel und Rigg sind aerodynamisch für Modellsegelyachten optimiert
- die Grösse ist der Geschwindigkeit untergeordnet, ebenso das Gewicht
- die verbauten Materialien sind eine rein funktionelle Frage und nicht Modetrend abhängig. (z.B. ausschliesslich rostfreier Stahl/ Aluminium Kohle nur dort wo das Gewicht nachweislich die Geschwindigkeit erhöht und keine grossen Scherkräfte aufnehmen muss)
- die technischen Möglichkeiten (Schwenkkiel, Riggtrimm) sind dort selbstverständlich wo sie nachweislich der Geschwindigkeit dienen.
- die Möglichkeiten moderner Computerfernsteuerungen werden voll genutzt um Manöver zu vereinfachen bzw. die Geschwindigkeit zu optimieren (Ruder und Kielcanting koppeln, Segelverstellung).
-automatisierter Trimm. Im Modellflugbereich gibt es mitfliegende GPS, Geschwindikeitssensoren, präzise Luftdrucksensoren, Lagestabilisatoren die sich auch in Modellsegelyachten einsetzen lassen. (z.B. Lagstabilisatoren für die Krängung gekoppelt mit Cantingkiel und oder Schoten und oder Ruder)
(Als Modellsegelyachten noch nicht ferngesteuert waren gab es mechanische Selbststeuerungen, welche Ruder und Schoten koppelten um bei Böen Kurs zu halten und aufrischenden Wiind in Geschwindigkeit umzusetzen)
- tiefpreisiger Bausatz mit vollwertiger Ausrüstung (Entwicklungskosten werden von den Fertigmodellen getragen, und von den vorbildgetreuen Werbeträgern).

Genug der Träume, vielleicht hilft die eine oder andere Idee weiter auf dem Weg zu den weltbesten Yachten....


stockmaritime: Danke, coole Anregungen und eine echte Herausforderung. Mal sehen, was wir daraus machen können. back