H I G H - T E C H - S E G E L im 3 D L - D E S I G N

- Material: speziell beschichteter Spinnakerstoff
- Großsegel mit Kohlefaser-Topplatte!
- mit echtem Profil (nur AC-Segel)
- genau für die AC-Modelle entwickelte Schnitte
- extrem abriebfest
- vergleichsweise unempfindlich gegen Knicken

... und natürlich individuell bedruckbar. Einziger Nachteil: Der Druck ist auf einer Seite blasser.

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In der rechten Grafik ist deutlich zu sehen, dass unsere Segelschnitte für die jeweiligen Windbereiche optimiert sind(... Skizze 1800 Pixel, 128KB laden >>).
Insbesondere mit den Starkwindsegeln ist stockmaritime eine leistungsfähige Entwicklung für die besonderen Anforderungen dieses Modell-Americas-Cupper gelungen.

Die Verstärkungen und Segellatten werden aufgeklebt. So sind die Segel in der Materialstärke maßstabsgerecht und stehen hervorragend. Unsere Segel werden auf Wunsch mit einem zusätzlichen Haken und etwas Leine geliefert, so dass Sie das Vorstag Ihres alten Segels so umrüsten können, dass Sie auch dieses aushaken können. ... mehr >>

America´s Cup Upgarde/Ultra-Leichtwind
Mit diesen High-Tech-Segeln und der mitgelieferten Achterstagsspreitze aus hochfestem Aluminium (nur ca. 2g schwer) bekommen Sie die "echte" aktuelle Americas-Cup Silhouette. Und sind nebenbei viel schneller gegenüber den Seriensegeln - bei allen Windstärken.

Die Kohlefaser-Topplatte (0,5mm stark) stellt das Top optimal aus und twistet kontrolliert in den Böen. Diese AC-Leichtwindsegel nutzen den Raum zwischen Mast und Stagen noch optimaler aus und sorgen für deutlich mehr Druck als die Seriensegel. Das Großsegel hat den typischen eckigen Top der neuen Americas-Cup-Segel-Generation, dazu haben beide Segel noch mehr Achterlieksrundung. Dank dem flexibleren Material bleiben die Segel nicht in der Wende hängen - es sei denn, Sie stellen zu viel Mastfall ein.

Die Original-Plastik-Achterstagsspreitze wird einfach durch unsere Aluminium-Spreitze ausgetauscht. Dadurch bekommt das Achterliek vom Großsegel ausreichend Raum für Wende oder Halse. Die Leinen für Diamonds und Achterstag schneiden Sie einfach direkt an den Pressungen ab und knoten die Leinen neu an.

Hochwertiger beschichteter Spistoff mit eingeklebten Segellatten im Großsegel und verstärkten Kopf, Hals und Schothorn in beiden Segeln. Fock mit Vorstag und Vorlieksverstellung oben. Achtertagsspreize aus Aluminium.

Hochwertiger beschichteter Spistoff oder auf Wunsch auch verzugsfeste Folie mit eingeklebten Segellatten im Großsegel und verstärkten Kopf, Hals und Schothorn in beiden Segeln. Fock mit Vorstag und Vorlieksverstellung oben (... Bild 1800 Pixel, 464 KB laden >>).

Beachten Sie unser spezielles Design mit klassichen Segellatten und Yacht-Silhouette!

Hochwertiger beschichteter Spistoff mit eingeklebten Verstärkungen und Segellatten in beiden Segeln. Fock mit Vorstag und Vorlieksverstellung oben (... Bild 1800 Pixel, 348 KB laden >>).
Für die Mittelwind-Segel müssen in den Bäumen weitere Bohrungen für die Befestigung des Unterlieks angebracht werden. Das ist z. B. mit einer heißen Nadel möglich.

Bemaßungskizze Skizze für die Bohrungen am Fock- und Großbaum. Abbildung 600 Pixel laden >>

Dadurch konnte auch bei der Fock ein schlankes, effektives Profil realisiert werden, ohne dass das Boot luvgierig wird. Der Spalt zwischen Fock und Großsegel wird klein, durch die schmale Fock wird das Großsegel optimal angeströmt. Beide Segel sind stark ausgestellt und twisten in den Böen automatisch auf.
Die Achterlieken sind bewusst kurz geschnitten, damit bei Krängung oder Wellen die Bäume nicht so schnell im Wasser schleifen (Achtung: Beim Großsegel muss der Baumniederholer eingestellt werden!).

Hochwertiger beschichteter Spistoff mit eingeklebten Verstärkungen und Segellatten in beiden Segeln. Fock mit Vorstag und Vorlieksverstellung oben (... Bild 1800 Pixel, 192 KB laden >>).

Für die Starkwind-Segel müssen in den Bäumen weitere Bohrungen für die Befestigung des Unterlieks angebracht werden. Das ist z. B. mit einer heißen Nadel möglich.